香山車站在日治時期名為「香山停車場」，現存的火車站房，是昭和3年(1928)改建的木造建築，也就是說目前的香山火車站已經有81歲囉!站體結構採歇山頂(日本稱為入母屋造)式木造車站(這裡有中國傳統屋頂的示意圖)。據香山區公所網站所言，香山火車站是目前全國僅存使用檜木搭建的火車站，而這些檜木，也全是從阿里山運下來的。新竹市政府也在民國90年時公告為市定古蹟。
香山火車站目前有兩座島式月台，原先遊客要出入月台，都必須跨越鐵軌，後來在96年才蓋了座天橋。香山的車站等級是甲種簡易站，運量並不大，頗好奇怎有二個月台?也許她曾繁華過吧!
木造的剪票口(上圖右下)，現在大概很少見了。在未進剪票口旁，還有椅子(上圖右上)，可能是以前剪票口出來便是月台，後來才又蓋了目前使用的二個月台。這裡共有三種紀念章可蓋，所以大伙全擠到售票口等著蓋章了。
車站的外觀，歲月的痕跡非常明顯，而尚存的巧妙刻功，真讓人驚喜!
在車站旁的紅磚建物，很好奇它的作用是什，跑去問站務人員，才知原來是以前的水塔，現在已經沒在用囉!
走出了香山火車站，便是省道，也就是中華路五段，斜前方可看到一棟特別的建築物牧靈中心-香山天主堂，因行程關係，只能觀外表，拜讀其網站，裡內部設施也蠻吸引人的，而且又有提供住宿服務，有機會的話再來參觀。
朝山國小，宛若活魚大道的側門，那像是半隻豎琴校門，真是特別。當天校門口還停了消防車，也聚集了不少人還有裝滿水的大水桶，熱心的有為青年看我們大家雙眼射出大大的問號，笑著和我們說，今天要演習啦!
香山天后宮建於乾隆三十五(西元1770年) ，與基隆、台南的天后宮並列為台灣三大最古老的媽祖廟。在今年(西元2009)聯合國公布最新一批世界人類非物質文化遺產，已將海上之神的媽祖信仰列入囉，對討海人來說，列不列入文化遺產，是一點關係也沒有，出海時，能一路平安是他們最心底的祈求吧!
因為香山濕地的螃蟹名氣響亮，所以這面牆還特地漆上「HELLO 螃蟹」的圖。
越過濱海公路，便是香山濕地了，一旁是著名的新竹17公里海岸線自行車道，路上的標示都用可愛的螃蟹。
香山觀海，不愧為竹塹八景之一，夕陽、晚霞、濕地，天空和大地就像是幅美麗的圖畫，照相技術太差，照不出迷人的美景，很建議可以親自來這一觀香山夕照。
海山漁港旁設立了不少的風力發電機組(台灣第一起風力發電機著火事件就是在這邊)
來到海山漁港，可以靜靜的坐在觀海平台看著夕陽西沉，也可以到一旁的海灘邊玩沙戲水，
邊享受著讓落日染紅身体。今天還蠻幸運的，因為斷斷續續的有飄了小雨，天空出現了彩虹，上圖右下便是非常特別的彩虹，很像是被渲染過了。
太陽西下，漁船也陸陸續續的回到漁港歇息
晚餐，大夥搭火車到新竹，到城隍廟享用美食 今日行程 台北3045區間車(14:05)=>香山火車站=>香山濕地、海山漁港=>香山2550區間車=>新竹=>城隍廟=>新竹1036自強號=>台北(21:52)
《交通方式》火車，區間車停靠
出遊日:98/10
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